山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）

縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量 中平測(cè)量

縱斷面測(cè)量通常以 相鄰兩水準(zhǔn)點(diǎn)為一測(cè)段，從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，琢點(diǎn)測(cè)量各中樁的高程，再附和到另一水準(zhǔn)點(diǎn)上，進(jìn)行校核。實(shí)際測(cè)量中，可采用中間點(diǎn)法。由于轉(zhuǎn)點(diǎn)起傳遞高程的作用，故轉(zhuǎn)點(diǎn)上讀數(shù)應(yīng)讀至毫米，中間點(diǎn)讀數(shù)只是為了計(jì)算本點(diǎn)的高程，讀數(shù)至厘米即可。

 山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）

道路測(cè)量 導(dǎo)線測(cè)量

導(dǎo)線測(cè)量是平面控制測(cè)量中的一種方法。將測(cè)區(qū)內(nèi)相鄰控制點(diǎn)連成直線而構(gòu)成的折線圖形，稱為導(dǎo)線。構(gòu)成導(dǎo)線的控制點(diǎn)，稱為導(dǎo)線點(diǎn)，折線邊稱為導(dǎo)線邊。導(dǎo)線測(cè)量就是依次測(cè)定各導(dǎo)線邊的長(zhǎng)度和轉(zhuǎn)折角；根據(jù)起算數(shù)據(jù)，推算各邊的坐標(biāo)方位角，從而求出各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)。

山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）

關(guān)于中線復(fù)測(cè)和邊線放樣，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn)；

　　一是應(yīng)注意各交點(diǎn)之間的距離、方向是否與圖紙相符；如一個(gè)工程項(xiàng)目有幾個(gè)標(biāo)段，應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合，中線測(cè)量應(yīng)深入相鄰標(biāo)段50～100米；應(yīng)注意與橋涵等結(jié)構(gòu)物的中心是否閉合；應(yīng)注意與房屋等建筑物的相對(duì)位置與圖紙是否相符。如果發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位查明原因。

　　二是護(hù)樁的設(shè)置。道路中線樁護(hù)樁的設(shè)置，是路基施工的重要依據(jù)，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經(jīng)常要進(jìn)行中線樁的恢復(fù)和測(cè)設(shè)工作。為了能迅速而又準(zhǔn)確地把中線樁恢復(fù)在原來的位置上，必須在施工前對(duì)道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線控制點(diǎn)等設(shè)置護(hù)樁。所謂護(hù)樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。根據(jù)這些護(hù)樁，用簡(jiǎn)單的方法（如交點(diǎn)、量距等），即可迅速地恢復(fù)原來的樁點(diǎn)。